Tấm mạ kẽm nóng cấp cao cho ô tô

Các sản phẩm công nghiệp ô tô có hiệu quả cao, độ tin cậy cao và yêu cầu tích hợp cao. Các tấm thép mạ kẽm nóng cho ô tô là tốt nhất và tốt nhất trong số các tấm thép mạ kẽm. Trong hơn 20 năm kể từ khi Hoa Kỳ lần đầu tiên áp dụng các tấm mạ kẽm nóng cho ngành công nghiệp ô tô vào năm 1975, các quốc gia sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã làm việc chăm chỉ để phát triển và phát triển các sản phẩm chống ăn mòn, có tính đến khả năng hàn cao, tính chất lớp phủ và khả năng định dạng. Chất lượng tấm mạ kẽm nhúng nóng , và đã đạt được một loạt các tiến bộ công nghệ, bao gồm thành phần hóa học của ma trận thép, chất lượng cuộn của bề mặt tấm thép, tính đồng nhất của độ dày lớp phủ mạ kẽm nóng, cấu trúc tối ưu của hợp kim và kiểm soát quá trình, vv loạt các vấn đề kỹ thuật.
Sau 20 năm nghiên cứu, các vấn đề kỹ thuật trên và thiết bị xử lý để hoàn thành yêu cầu kỹ thuật này đã được giải quyết về cơ bản và đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Việc áp dụng thành công các công nghệ này có thể cải thiện đáng kể điều kiện làm việc của ô tô, kéo dài tuổi thọ của chúng và tiết kiệm năng lượng.
Chất lượng bề mặt cao, cường độ cao và khả năng rút sâu cao là các điều kiện cơ bản cần thiết cho các tấm ô tô . Chất lượng bề mặt của lớp phủ có liên quan trực tiếp đến độ nhám, độ sạch, thành phần hóa học của dải và khả năng định dạng dập của nó. Đồng thời, công nghệ phủ nhp nóng, thành phần chất lỏng kẽm và thiết bị nhúng nóng cũng là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt của lớp phủ. Độ bền cao và độ đục lỗ cao có liên quan chặt chẽ đến thành phần hóa học, tính chất vật lý, quá trình xử lý nhiệt và hiệu suất nhúng nóng của các chất nền mạ kẽm nóng.